Der Sonnleitenlift war ein mit Waagner-Birogehängen ausgerüsteter Kurzbügellift, allerdings schon mit Bügeln in Kunststoffausführung. Die Anlage wurde auf einen E-Antrieb umgebaut. Allerdings wurde auf der Antriebsbrücke alles erhalten, nur Anstelle des Deutz-Dieselmotors F6L516 wurde ein Elin-Motor an die Kardanwelle geflanscht.

Bild (c) by T. M. Schipper
Die folgenden Bilder vom Februar 2011 wurden mir freundlicherweise von Ch. Plessl zur Verfügung gestellt:



























Lift unter Vollast im Winter 1969:


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